突破 瞄向“探火”未竟之地
“成功实现绕、落、巡‘三合一’工程目标，并获取大量的科学探测数据，为实现科学目标奠定了基础。充分分析这些数据，挖掘数据中蕴含的信息，进行多学科的深入研究，才能真正实现最初设立的五大科学目标。”邸凯昌指出，数据分析和研究有多种方法，不同学科领域各有特色。以火星形貌研究为例，往往通过遥感数据解译分析、数值模拟或物理模拟实验、火星与地球类似形貌对比研究等多手段、多角度“还原”火星形貌特征和形成过程。
“数据分析和研究过程中还需要多学科、多团队的密切合作，如此才能较为系统地认识火星的真实面貌。”邸凯昌说。
这次探测任务有可能在哪些方面取得突破?相信很多人都会有此疑问。
在平劲松看来，我国完全自主开展的绕、落、巡火星探测任务，是一个伟大的壮举。然而历史上火星探测的成功概率大约在一半左右，如何顺利抵达火星以及顺利降落到火星表面，为后续火星和其他行星探测工程计划积累丰富经验，将是最大的收获。
平劲松表示，以往十多年的月球探测和空间科学探测过程中，我国工程师和科学家在行星与地球遥感、空间物理、月球与行星地质、行星大气和行星物理等领域，积累了丰富的探测技术手段，培养了高层次的科学研究队伍，这次火星探测预期有机会在上述方面取得令世人瞩目的进展。
邸凯昌告诉记者，据现有公开资料显示，我国探测器的着陆区设计在相对平坦、地貌类型比较丰富、科学研究价值很大的地区，该区域是一块其他国家尚未到过的“处女地”，我国火星车在着陆区获得高分辨率、高精度数据，将会支撑形貌与地质构造、矿物、次表层结构与水冰分布、表面气象特征等多方面科学研究取得突破。
肖龙认为，“天问一号”的成功实施，还将极大地激发更多年轻人投入深空探测和行星科学研究的热情，加速我国在相关领域科研团队的壮大，为后续天问系列探测计划的实施奠定基础。(实习记者 于紫月)
